PON - PET 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
BISON prodaja in prilagaja majhne bencinske motorje za industrijsko uporabo. Vključno s kmetijstvom, črpalkami, visokotlačnimi čistilniki, različnimi majhnimi stroji itd. Naše stranke vključujejo proizvajalce originalne opreme (OEM) in strokovnjake iz različnih okolij.
* Motor, ki ga dobavljamo, kot sledi: BS156(3HP), BS168F(5,5HP), BS168F-1(6,5HP), BS170F(7HP), BS177F(9HP), BS188F(13HP), BS190F(15HP), BS192F(18HP) ).
enovaljni bencinski motor | BS156 | BS168F | BS168F-1 | BS170F | BS177F | BS188F | BS190F | BS192F |
vrsta | enovaljni, zračno hlajeni, 4-taktni, OHV | |||||||
prostornina (cc) | 93.5 | 163 | 196 | 210 | 270 | 389 | 420 | 439 |
moč (hp) | 2.6 | 5.5 | 6.5 | 7.0 | 9.0 | 13.0 | 15.0 | 18.0 |
največja moč (kw) | 1.7 | 4.1 | 4.8 | 5.1 | 6.6 | 9.6 | 11.0 | 13.2 |
nazivna moč (kw) | 1.3 | 3.0 | 4.3 | 4.4 | 5.5 | 8.6 | 9.6 | 11.8 |
nazivna hitrost (rpm) | 3000/3600 | |||||||
vrtina*hod (mm) | 56*38 | 68*45 | 68*54 | 70*54 | 77*58 | 88*64 | 90*66 | 92*66 |
kompresijsko razmerje | 7.7 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.2 | 8 | 8 | 8 |
sistem za vžig | tci | |||||||
zagonski sistem | povratni zagon / električni zagon | |||||||
prostornina rezervoarja za gorivo (l) | 1.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
gw (kg) | 10.6 | 15 | 16 | 17 | 28 | 33 | 34 | 36 |
mere (d * š * v) (mm) | 300*290*280 | 390*330*340 | 505*415*475 | |||||
20 gp (komplet) | 1100 | 630 | 630 | 630 | 275 | 275 | 275 | 275 |
40hq (komplet) | 2300 | 1505 | 1505 | 1505 | 690 | 690 | 690 | 690 |
* BISON ponuja tudi dvovaljne bencinske motorje, ki imajo močnejšo moč in za sestavne dele uporabljajo kakovostnejše materiale.
V dvovaljni bencinski motor | BS670 | BS740 | BS999 |
tip motorja | v dvojni cilinder, 4 taktni (OHV) | ||
vrtina * gib (mm) | 78x70 | 82x70 | 90x78,5 |
prostornina (cc) | 669 | 739.3 | 999 |
kompresijsko razmerje | 8,5: 1 | 8,5: 1 | 8,7: 1 |
moč | 15,5kw / 3600rpm | 16,8 kW / 3600 vrt./min | 24,5kw / 3600rpm |
navor | 45 N.m / 2500 vrt./min | 47 N.m / 2500 vrt./min | 68 N.m / 2500 vrt./min |
vrtenje kardanske gredi | v nasprotni smeri urinega kazalca (vodoravni izhod gredi) | ||
sistem za vžig | povratni zaganjalnik | tranzistorski vžig | povratni zaganjalnik |
zagonski sistem | električni zaganjalnik | ||
mazalni sistem | prisilno brizganje | ||
uplinjač | dvokomorni plavajoči uplinjač | uplinjač s ploščatim sesalnim ventilom | dvokomorni plavajoči uplinjač |
guvernerski sistem | elektronski in mehanski nadzor hitrosti | ||
čistilec zraka | dvojni elementi (papir ali pena) | ||
prostornina olja (l) | 1.6 | 1.6 | 2.4 |
mere (d * š * v) (mm) | 550x460x345 | 550x460x345 | 510x (385+96) x 558 |
teža (kg) | 45 | 45 | 50 |
poraba goriva | <370g/kw.h | <370g/kw.h | <370g/kw.h |
pojemek bencinski motor | BS168F-1 (1/2 pojemka) | BS177F (1/2 pojemka) | BS188F (1/2 pojemka) |
model | GX200 | GX270 | GX390 |
reduktor | reduktor verige (reduktor), reduktor sklopke | ||
tip motorja | zračno hlajen, 4-taktni, OHV, en valj | ||
vrtina × gib | 68 x 54 mm | 77 x 58 mm | 88 x 64 mm |
prostornina (cc) | 196 | 270 | 389 |
kompresijsko razmerje | 8,5: 1 | 8,2: 1 | 8,0: 1 |
zagonski sistem | odboj ali zagon s ključem | ||
hitrost (rpm) | 1800 | 1800 | 1800 |
največja moč (kw/1800rpm) | 6,5 KM | 9hp | 13 KM |
maks. navor | 22N.m/1500 vrt/min | 31N.m/1500 vrt/min | 46N.m/1500 vrt/min |
poraba goriva (g/kw. h) | 395 | 374 | 374 |
prostornina rezervoarja za gorivo (l) | 3.6 | 6 | 6 |
prostornina olja (l) | 0,6 | 1.1 | 1.1 |
nw (kg) | 20 | 30 | 34 |
dimenzija (d * š * v) (mm) | 455x415x380 | 515x485x525 | 515x485x525 |
posoda koli/40”hq | 974 kosov | 480 kosov | 480 kosov |
vertikalni bencinski motor | BSI25-S | BS145-S | BSI70-S | BSI90-S | BS210-S | BS225-S | BS150 | BS175 | BS200 | BS225 | BS340 | BS450E | BS550D | BS740DE |
tip motorja | enovaljni, 4-taktni (OHV) | |||||||||||||
vrtina * gib (mm) | 61 * 43,5 | 65 * 43,5 | 70 * 44,2 | 71 * 48 | 74,5 * 48 | 74,5 * 51 | 65 * 45,2 | 70 * 45,2 | 75 * 45,2 | 72 * 55 | 88 * 56 | 92 * 67,6 | 94,5 * 78 | 82 * 70 |
prostornina (ml) | 127.1 | 144.3 | 170.1 | 190 | 210 | 222 | 150 | 173.9 | 200 | 223 | 340.6 | 449.4 | 547 | 739.3 |
kompresijsko razmerje | 8.3: 1 | 8.3: 1 | 8.3: 1 | 8.3: 1 | 8.3: 1 | 8.3: 1 | 7.8: 1 | 8.3: 1 | 8.3: 1 | 8.3: 1 | 8.0: 1 | 8.7: 1 | 8.7: 1 | 8.2: 1 |
neto moč (kw/rpm) | 2,2/3600 | 2,5/3600 | 2,8/3600 | 3,4/3600 | 4,0/3600 | 4,2/3600 | 2,5/3600 | 3,0/3600 | 3,4/3600 | 4,5/3600 | 8,15/3600 | 11/3600 | 13,2/3600 | 19,2/3600 |
neto navor (nm/rpm) | 6,8/2500 | 7,8/2500 | 8,8/2500 | 10,5/2500 | 11,8/2500 | 12,2/2500 | 7,8/2500 | 9,0/2500 | 10,5/2500 | 12,5/2500 | 23,5/2500 | 31/2500 | 39,5/3000 | 56,5/2500 |
Vrtenje kardanske gredi | v nasprotni smeri urinega kazalca (navpični izhod). | |||||||||||||
sistem za vžig | tranzistorski magnetni vžig | |||||||||||||
zagonski sistem | Povratni/električni zaganjalnik | |||||||||||||
mazalni sistem | prisilno brizganje | |||||||||||||
uplinjač | uplinjač s ploščatim sesalnim ventilom | |||||||||||||
guvernerski sistem | elektronska regulacija hitrosti | Centrifugalni mehanski | ||||||||||||
čistilec zraka | pena + valj papir | |||||||||||||
prostornina olja (l) | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2 |
prostornina rezervoarja za gorivo (l) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 0,8/1,0/1,2 | 1,0~1,5 | 1,0~1,5 | 1.5 | 3.7 | / | / | / |
Neto teža (kg) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 8.5 | 8.8 | 8.8 | 9.5 | 9 | 9 | 12.5 | 24.5 | 32.5 | 35 | 38.5 |
Začnite sodelovati s kitajsko tovarno, BISON vam lahko zagotovi vse, kar potrebujete za nakup na debelo.
Celostna rešitev za vaša najpogostejša vprašanja o majhnih bencinskih motorjih BISON.
Majhni bencinski motorji se uporabljajo v različnih aplikacijah. Najpogosteje se uporabljajo kosilnice, vrtni traktorji in motorne žage. Majhni motorji lahko proizvajajo tudi elektriko, tlačne čistilnike, motorne žage in drugo majhno opremo.
Ti motorji so razmeroma tihi v primerjavi z nekaterimi drugimi vrstami virov energije, kot so elektromotorji ali motorji z notranjim zgorevanjem. Zaradi tega so idealni za uporabo okoli stanovanjskih območij, kjer je lahko prisotno onesnaženje s hrupom. Poleg tega majhni bencinski motorji proizvajajo manj izpušnih plinov kot navadni bencinski motorji, kar zmanjšuje količino onesnaževal, ki se sproščajo v okolje.
Proizvodno podjetje, ki izdeluje majhne bencinske motorje
zdaj na debeloMali bencinski motorji so dobro poznana vrsta motorjev v kategoriji motorjev z notranjim zgorevanjem. Mali bencinski motor je motor z notranjim zgorevanjem (IC), ki uporablja bencin kot gorivo za pretvorbo notranje energije v kinetično energijo. Prvič, sistem za vbrizgavanje bencina se uporablja za vbrizgavanje bencina v valj. Ko je stisnjen na določeno temperaturo in tlak, se vžge z vžigalno svečko, da razširi plin in opravi delo.
Majhni bencinski motorji imajo visoke temperature samovžiga, zato imajo običajno kompresijsko razmerje 6:10. Majhni bencinski motorji lahko delujejo tudi na goriva, ki niso bencin, kot so zemeljski plin (CNG), LPG, propan. Motor na več goriv, ki ga ponuja BISON, bo vaši opremi dal tudi več funkcij.
Majhen bencinski motor teče hitreje od majhnega dizelskega motorja. To je zato, ker so ročične gredi, ojnice in bati motorjev lahki (ker nižje kompresijsko razmerje izboljša učinkovitost konstrukcije), bencin pa gori hitreje kot dizel.
Hod bata pri majhnem bencinskem motorju je krajši od giba pri majhnem dizelskem motorju. Zaradi tega je gib bata pri motorju na prisilni vžig končan v krajšem času kot pri dizelskem motorju. Toda majhen bencinski motor ima nizko stopnjo kompresije, zaradi česar je manj učinkovit kot majhen dizelski motor.
Na splošno je toplotni izkoristek (v povprečju) večine majhnih bencinskih motorjev približno 20 %, približno polovica manjši od majhnih dizelskih motorjev. Vendar pa so nekateri najnovejši majhni bencinski motorji bolj učinkoviti (približno 38 % toplotno učinkoviti) od starejših majhnih motorjev na prisilni vžig.
Enostaven zagon : BISON je uporabil novo tehnologijo zagona za zmanjšanje vlečne sile povratnega zaganjalnika za približno 15 %. Bencinski motor BISON je opremljen z novim uplinjačem in izboljšanim sistemom vžiga, ki zagotavlja uspešnost zagona.
Zobniki, kot so odmične gredi, so prav tako optimizirani za zmanjšanje notranjega trenja, tako da se je največja moč povečala za približno 5 % v primerjavi s prejšnjim modelom.
Zelo tih, napreden sistem za dovod zraka : razvili smo nov dušilec zvoka za odpravo hrupa visokofrekvenčnega zvoka, tako da lahko bencinski motor BISON deluje brez motečega hrupa.
Učinkovita poraba goriva, delovanje z visoko zmogljivostjo : približno polovica obratovalnih stroškov primerljivih dvotaktnih majhnih motorjev. Učinkovita konfiguracija vrat in ventili z velikimi izvrtinami povečajo izhodno moč. Uplinjač je opremljen s pospeševalno črpalko za hitro in lahkotno pospeševanje.
Gladko delovanje : Natančno izdelane komponente zmanjšujejo tresljaje. Kroglični ležaj podpira ročično gred za boljšo stabilnost. Oporna palica za valjčne ležaje.
Enostaven za uporabo in vzdrževanje : vžigalne svečke, enostavne za uporabo, enostavno praznjenje in ponovno polnjenje, brez mešanja olja in plina.
Preizkušena zanesljivost : visokokakovostni materiali, prileganje in končna obdelava, integrirana zaščita sistema za gorivo
BISON ponuja raznoliko linijo izdelkov na področju motorjev, ki jih lahko razdelimo v dve kategoriji: dvotaktni bencinski motorji in štiritaktni bencinski motorji .
Štiritaktni motor uporablja štiri gibe bata. Obstaja en hod bata za vsako od naslednjega: sesanje, stiskanje, zgorevanje in izpuh. Sesalna odprtina dovaja bencin v batno komoro. Stiskanje stisne bencin. Zgorevanje vžge bencin in požene bat navzdol. Izpuh potiska zgorele pline iz votline bata.
Dvotaktni majhni bencinski motorji združujejo sesalni in izpušni takt, ker motor uporablja tako zgornji kot spodnji del bata. Poleg tega sta dogodka kompresije in zgorevanja združena, da proizvedeta samo dva giba.
Imajo različne velikosti in premike. Razvijamo in proizvajamo visokokakovostne izdelke s tehnološkimi prednostmi, pridobljenimi v preteklih letih, in zagotavljamo celovite storitve, vključno s poprodajnimi storitvami, da zagotovimo zadovoljstvo strank.
Mešanica bencina in zraka se vbrizga v valj, kjer se vžge z vžigalno svečko, ki potisne bat k delu.
Bat je naprava, ki drsi gor in dol v valju. Povezani so z ročično gredjo in pretvarjajo energijo zgorevanja bencina v mehansko energijo.
Naloga vžigalne svečke je, da vžge bencin v valju.
Namen uplinjača je razpršiti gorivo. To pomeni, da se bencin spremeni v meglo, kar močno poveča njegovo površino. To omogoča hitrejše zgorevanje bencina in s tem večji zagon za bat.
Vztrajnik je naprava za upravljanje moči motorja. Povezan je s sklopko, ta pa z menjalnikom.
Če morate izpolniti specifične specifikacije motorja, vam bo BISON zagotovil odlično storitev. BISON ponuja majhne stroje z bencinskimi motorji vrhunske kakovosti za B2B uvoznike in distributerje po vsem svetu. BISON se nahaja na Kitajskem in se ukvarja s proizvodnjo in izvozom majhnih dizelskih in bencinskih motorjev. Naši izdelki imajo tudi certifikat ISO in SGS.
Cena majhnega bencinskega motorja temelji na količini naročila v razsutem stanju. BISON zagotavlja prilagodljive cene majhnih bencinskih motorjev glede na državo uvoznico in uvozno količino.
Kazalo
navodila za majhne bencinske motorje, ki so jih napisali strokovnjaki BISON
Pridobite vse vrste znanja iz profesionalne kitajske tovarne