PON - PET 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
PON - PET 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Minimalno naročilo | 20 kosov |
| Plačila | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Dostava | V roku 15 dni |
| Prilagajanje | Na voljo |
Bencinski motor BISON 390cc 188F lahko prestane preskus različnih težkih okolij. Bencinski motorji so enostavni za vzdrževanje in upravljanje. So tudi močnejši od dizelskih motorjev, zato jih je mogoče uporabiti za številne aplikacije.
Prednosti bencinskega motorja BISON 390cc 188F:
Izboljšajte kompresijsko razmerje, uporabite natančno zasnovo odmične gredi in zasnovo OHV za izboljšanje učinkovitosti porabe goriva in največjo moč.
Uporaba natančnih delov motorja lahko zmanjša tresljaje, uporaba ročične gredi, podprte s krogličnimi ležaji, pa dodatno izboljša stabilnost.
Izboljšana odmična gred in dušilec lahko zmanjšata skupni hrup motorja za več kot 5 dB.
Alarmi za motorno olje, litoželezna obloga cilindra, visokokakovostni materiali in metode površinske obdelave izboljšujejo varnost bencinskega pogona.
Prednosti bencinskih motorjev :
Bencinski motorji so močnejši od električnih.
So enostavni za uporabo in vzdrževanje.
Uporabljajo se lahko v različnih vremenskih razmerah, za razliko od sončnih kolektorjev, ki za delovanje potrebujejo sončno svetlobo
Stroški so dostopni v primerjavi s sončnimi kolektorji in vetrnimi turbinami.
Baterije vam ni treba namestiti, ker so samostojne
Hitro in enostavno jih je mogoče zagnati, zaradi česar so idealni za nujne primere ali če morate zagnati nekaj opreme, medtem ko niste doma ali v pisarni.
| Model | BS188F |
| Vrsta motorja | 4-taktni, enovaljni, zračno hlajen, OHV |
| Izhod | 13,0 KM |
| Vrtina*hod | 88*64 mm |
| premik | 389cc |
| Kompresijsko razmerje | 8,0:1 |
| Največja moč | 9,6 kW |
| Nazivna moč | 8,6 kW |
| Nazivna hitrost | 3000/3600 vrt/min |
| Sistem vžiga | Brezkontaktni tranzistorski vžig (TCI) |
| Zagonski sistem | Povratni / električni zagon |
| Kapaciteta motornega olja | 0,6 L |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | 6,5 L |
| Dimenzija (D*Š*V) | 505*415*475 mm |
| Neto teža | 33 kg |
| 20GP (komplet) | 275 |
| 40HQ (komplet) | 690 |
O: Postopek vžiga bencinskih in dizelskih motorjev se razlikuje. Med postopkom stiskanja vžigalna svečka vžge gorivo v bencinskem motorju. Dizelski motorji nimajo vžigalnih svečk, ampak preprosto uporabljajo ekstremno kompresijo za ustvarjanje toplote, potrebne za samovžig, znan tudi kot kompresijski vžig.
Bencinski motorji se vrtijo hitreje od dizelskih motorjev, deloma zato, ker so njihovi bati, ojnice in ročične gredi lažji (nižja kompresijska razmerja omogočajo učinkovitost konstrukcije) in bencin gori hitreje kot dizel.
Ker imajo bati v bencinskih motorjih običajno krajše gibe kot bati v dizelskih motorjih, je čas, potreben za bate v bencinskih motorjih, da opravijo svoj hod, na splošno krajši kot pri batih v dizelskih motorjih. Zaradi nižjega kompresijskega razmerja bencinskih motorjev so bencinski motorji manj učinkoviti od dizelskih.
O: Ko dodate pravilno formuliran stabilizator goriva in shranite generator na hladnem in suhem mestu, lahko bencin v rezervoarju zdrži do enega leta . Vendar pa lahko bencin zamaši uplinjač, če ga ne uporabite ali izčrpate v dveh tednih.
BISON, ustanovljen leta 2015, je kitajska sodobna majhna tovarna bencinskih motorjev, ki združuje načrtovanje, proizvodnjo, veleprodajo in prodajne storitve. Za uvoznike lahko vse vrste bencinskih motorjev 188F 390cc najdete pri BISON-u.
Poleg bencinskega motorja 188F 390cc , BISON prodaja tudi male bencinske motorje različnih stilov na debelo. Povezani izdelki na levi strani so nekateri predlogi naših strank, ki vam lahko pomagajo pri izbiri.
Pri BISON-u lahko poljubno prilagodite barvo in material embalaže. Če ste tudi proizvajalec bencinskih motorjev 188F 390cc , BISON ponuja tudi poceni dele bencinskih motorjev 188F 390cc .
Ko izvažamo, BISON nudi tudi fotografije, videe in navodila, ki vam pomagajo pri boljši prodaji. Želite zahtevati ponudbo? Obrnite se na BISON še danes.
