PON - PET 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Minimalno naročilo | 20 kosov |
| Plačila | Akreditiv, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Dostava | V 15 dneh |
| Prilagoditev | Na voljo |
Enovaljni dizelski motor BISON 170F , vrsta motorja z notranjim zgorevanjem, pri katerem se zrak stisne na dovolj visoko temperaturo, da vžge dizelsko gorivo, vbrizgano v valj, zgori in se razširi, da poganja bat. Pretvarja kemično energijo, shranjeno v gorivu, v mehansko energijo. Enovaljni dizelski motorji se običajno uporabljajo v motornih kolesih, generatorjih, prenosnem orodju in vrtni mehanizaciji (kot so kosilnice, freze itd.).
V primerjavi z večvaljnim motorjem je enovaljni motor na splošno enostavnejši in kompaktnejši. Poleg tega je zračno hlajenje enovaljnih motorjev na splošno učinkovitejše kot pri večvaljnih motorjih.
Enovaljni motorji uporabljajo vztrajnike, ki so težji od večvaljnih motorjev, da se izognejo pulzirajočemu oddajanju moči in vibracijam, kar povzroči relativno počasne spremembe hitrosti motorja.
| Model motorja | BS170F |
| Vrsta | Zračno hlajen, enojni valj, 4-taktni |
| Izhodna moč motorja | 7 KM |
| Premer x hod | 70 x 55 mm |
| Premik | 211 cm³ |
| Kompresijsko razmerje | 20:1 |
| Vžigalni sistem | TCI |
| Zagonski sistem | Zagon s povratnim tokom / zagon s ključem |
| Nazivna hitrost vrtenja | 3000 / 3600 vrt/min |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | 2,5 l |
| Bruto teža | 25 / 27 kg |
| 20GP | 330 kompletov |
| 40HQ | 640 kompletov |
| Dimenzija | 455*375*490 |









Kaj je enovaljni dizelski motor?
Enovaljni dizelski motor 170F je motor z notranjim zgorevanjem, ki kot gorivo uporablja dizelsko gorivo in pretvarja kemično energijo v gorivu v mehansko energijo. Enovaljni dizelski motor je dizelski motor z enim samim valjem.
Kaj je enovaljni dizelski motor?
Enovaljni dizelski motor BISON 170F je motor z notranjim zgorevanjem, pri katerem se toplotna energija pretvarja v mehansko energijo, ko se olje, bencin ali druga goriva združijo z vročim zrakom. Izumen je bil za izkoriščanje energije, ki se lahko proizvede iz plinov. Glavni del dizelskega motorja, ki proizvaja moč, je en sam valj.
Današnji modeli so močnejši, debelejše stene blokov pa lahko učinkovito absorbirajo udarce in zmanjšajo hrup. Kot že ime pove, ima absorpcijski sistem samo en valj, zaradi česar je naprava lažja, cenovno dostopnejša in učinkovitejša.
