PON - PET 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
Minimalno naročilo | 20 kosov |
Plačila | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Dostava | V roku 15 dni |
Prilagajanje | Na voljo |
Batni obroč je zasnovan tako, da tesni režo med batom in steno cilindra. Če je ta reža premajhna, lahko toplotna razteznost bata pomeni, da se je bat zataknil v valju, kar povzroči resno škodo na motorju. Po drugi strani bo velika reža povzročila nezadostno tesnjenje batnega obročka na steno valja, kar bo povzročilo prekomerno uhajanje zraka (zgorevalni plini vstopajo v ohišje) in zmanjšanje tlaka v valju, s čimer se bo zmanjšala izhodna moč motorja.
Batni obroč je kovinski razcepni obroč, povezan z zunanjim premerom bata motorja z notranjim zgorevanjem ali parnega stroja. Večina batnih obročkov je iz litega železa ali jekla.
Glavna funkcija batnega obročka v motorju je:
Zatesnite zgorevalno komoro, da zmanjšate izgubo plina v ohišju motorja.
Izboljšajte prenos toplote od bata do stene cilindra.
Ohranjajte ustrezno količino olja med batom in steno cilindra
Prilagodite porabo motornega olja tako, da strgate olje s stene cilindra nazaj v oljno korito.
Batni obroč podpira bat, tako da lahko bat gladko potuje gor in dol .
Batni obročki, ki se običajno uporabljajo pri majhnih motorjih, vključujejo kompresijski obroč, obroč brisalca in oljni obroč . Kompresijski obroč je batni obroč, ki se nahaja v utoru obroča, ki je najbližje glavi bata. Kompresijski obroč tesni zgorevalno komoro pred morebitnim puščanjem med procesom zgorevanja.