PON - PETE 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
Nabijalnik je stroj za stiskanje tal. Njegov princip delovanja je drugačen od principa čelne plošče. Nabijalnik ne uporablja vibracij za zbijanje tal kot kompaktor, ampak uporablja udarno silo.
BISON nabijalni nabijač je odlično orodje za posameznike, ki delajo na projektih urejanja okolice.
4 -taktni nabijalnik lahko doseže približno 98-100 % stopnjo zbijanja na kohezivnih in zrnatih tleh.
Nabijalnik BISON je kot nalašč za profesionalne aplikacije, ki zahtevajo testiranje jedrske gostote in terenske teste zbijanja! Pomagamo vam delati pametneje, ne težje!
4-taktni bencinski motorji Honda in Robin, zasnovani posebej za nabijače.
Enostaven zagon, nizko raven hrupa, nizko vzdrževanje in zmanjšana poraba goriva. Dizelski motor je neobvezen.
Natančna pozornost varnosti in udobja upravljavca
Manj pogostih vzdrževalnih ciklov pri rutinskem delovanju
Ergonomski, poenostavljen, očem privlačen dizajn
Z zračnim filtrom. Lahko učinkoviteje očisti zrak, ki vstopa v motor, in zmanjša škodo na motorju, ki jo povzroči velika količina prahu v stiskanju.
Model | BS-RM75R | BS-RM75H | BS-RM75ER | BS-RM75L | BS-RM75Y | BS-RM75D |
Vir energije | Bencinski Robin EH 12-2D | Bencinska Honda GX 100 | Bencinski Robin ER 12 | Bencin Loncin LC165F | Dizelski Yanmar L 48 | Dizel HP170F |
Moč HP (KW) | 4,0 (2,9) | 3,0 (2,2) | 4,0 (2,9) | 4,0 (2,9) | 3,8 (2,8) | 3,8 (2,8) |
Teža kg | 75 | 73 | 75 | 76 | 88 | 88 |
Udarna sila KN | 14 | |||||
Poskočni udarec MM | 40-80 | |||||
Število vpliva PerMin. | 640-680 | |||||
Prostornina rezervoarja za gorivo L | 2.0 | |||||
Velikost čevljev MM | 345×285 |
Na trgu obstajajo različne vrste nabijanja. Nekateri nabijači imajo dvotaktne motorje, štiritaktne motorje, električne motorje in dizelske motorje. Nabijalnik se giblje od 2.000 funtov na kvadratni čevelj do 4.000 funtov na kvadratni čevelj.
Obstaja veliko razlogov, zakaj nabijanja ni mogoče zagnati, večinoma je to težava z motorjem. Prvi korak je preveriti oskrbo z bencinom in električno energijo ter se prepričati, da sta zadostna. Druga komponenta, ki jo je treba preveriti, je vžigalna svečka. Če večkrat povlečete povratni zaganjalnik, vendar se nič ne zgodi, preverite, ali je svečka suha in pravilno deluje.
Za zaustavitev motorja je lahko veliko razlogov. Na primer, oljni filter je zamašen. Oljni filter je običajno nameščen med rezervoarjem za olje in uplinjačem. Zamenjajte ga ali ga temeljito očistite. Drug razlog za ustavitev motorja je lahko zračni filter. Nabijači BISON in nekaterih drugih proizvajalcev so izdelani z dvojnimi zračnimi filtri. Zelo pomembno je, da jih redno zamenjate. Če je filter zamašen, zrak ne bo šel skozi in motor ne bo deloval.