Kako zamenjati vrvico generatorja?

Kako zamenjati vrvico generatorja?

Generatorska vrv je zagonska vrv, ki se uporablja posebej za zagon generatorjev. Včasih pa generatorja ni mogoče zagnati zaradi okvarjene vrvi. Vaš generator se ne bo zagnal, dokler ga ne dvignete s tal.

To je lahko posledica pretirano toge vrvi generatorja, ki jo povzročajo obrabljene vrvi, zagozdeni bati, poškodovani motorji ali hidravlično blokirani motorji. Najpogostejši vzrok za togost vrvi je obrabljena vrv zaganjalnika, kar je mogoče rešiti z odprtjem sklopa zaganjalnika in njegovo zamenjavo v celoti.

Številni drugi dejavniki lahko otrdijo vrv generatorja. Vendar pa je vsako težavo mogoče odpraviti z nekaj preprostimi metodami in triki, ki jih bomo z vami delili v tem članku. Če želite izvedeti, kako zamenjati vrvi generatorja, si oglejte podrobnosti spodaj.

Kako deluje generatorska vrv?

Najbolje je, da preden se lotite popravila, razumete, kako deluje. Zato bomo na kratko razložili, kako zagonska vrvica aktivira generator, kar lahko uporabite, ne da bi pri tem poškodovali generator in komponente zaganjalnika.

Večina generatorskih vrvi, znanih tudi kot sistemi za zagon z vlečenjem ali sistemi za zagon z bliskavico, je sestavljena iz ene same vrvi z ročajem, pritrjenim na enem koncu. En konec vrvi, nasproti tuljave ročaja v kolutu, bo držal napetost, ki jo zagotavlja drugi kolut, na katerega je pritrjena vzmet.

Ti medsebojno povezani koluti, znani tudi kot sklopi kolutov, imajo en konec povezan z ročično gredjo z zaskočnim mehanizmom, znanim tudi kot vztrajniška sklopka.

Z vlečenjem ročaja, pritrjenega na vrvico zaganjalnika, boste vrvico odvezali in nato ustvarili napetost v vzmeti, ko boste pritisnili sklopko, ko boste zavrteli ali zavrteli ročično gred za zagon motorja.

Ko spustite ročaj, bo kolut, ki vsebuje vzmet, sprostil napetost. Prav tako bo vrv navil nazaj in jo pripravil na nov poskus zagona.

Dobro dejstvo pri vrvi je, da ni neposredno pritrjena na ročično gred. Ko zaženete motor, se bo ročična gred še naprej vrtela, tako da se bo vrv silovito vlekla nazaj, kar bo povzročilo škodo ali poškodbo na drugem priključnem koncu.

Stara vrv je bila narejena iz vrvi z ročajem na enem koncu, navite okoli zareznega koluta, ki je bil pritrjen neposredno na ročično gred. Vsakič, ko povlečete vrv, se bo snamela s koluta, ročična gred pa se bo še naprej vrtela.

Če se motor po tem ne zažene, boste morali kolo previti nazaj s pomočjo zaganjalnika in ga ponovno potegniti.

Možni vzroki, zakaj vrv generatorja ne deluje pravilno

Zdaj, ko verjetno veste, kako delujejo generatorske vrvi, boste lažje razumeli resnične možne težave in njihove natančne rešitve.

a) Poškodovan vztrajnik

Z zamenjavo pokvarjenega ali celo zlomljenega vztrajnika lahko odpravite težavo. Če menite, da niste vešči motorjev, potem je bolje, da poiščete strokovno pomoč.

Če želite to pravilno narediti, morate odstraniti sklop zaganjalnika, disk ventilatorja in zaganjalni pokrovček.

Ko je sklop zaganjalnika odstranjen, bo vztrajnik, pritrjen na ročično gred, popolnoma viden.

S pregledom celotnega mehanizma glede morebitnih poškodb ali razpok boste razumeli, zakaj se ne vrti.

Če odkrijete kakršno koli poškodbo, lahko vztrajnik in njegove ključe enostavno zamenjate.

b) Motor ima hidravlično zaklepanje

Ena od težav bi lahko bil hidravlično blokiran motor. Možna rešitev bi bila odstranitev svečke in večkratno vlečenje kabla.

Nato očistite komoro in zamenjajte olje.

Do hidravlične blokade pride, ko se tekočina nahaja na vrhu bata v zgorevalni komori generatorskega motorja. Tekočina je lahko voda, katera koli hladilna tekočina, plin ali olje.

Ker je bat zasnovan posebej za stiskanje plina in ne tekočine, ga bo vsak poskus uporabe za drug namen poškodoval.

Drug vzrok je lahko okvarjen uplinjač ali ko plin uhaja iz posode in se s strani zračnega filtra vrne v zgorevalno komoro.

Shranjevanje generatorja na neravni površini lahko povzroči tudi to težavo.

Druga možnost bi se lahko pojavila tudi, če bi močan dež povzročil puščanje generatorja.

c) Bat je zataknjen

Da bi to odpravili, morate zagotoviti, da je v zgorevalni komori skozi odprtine za svečke dovolj olja  .

Ker v zgorevalni komori ni puščanja olja in vode, se lahko bat zatakne in zarjavi.

Za odpravo težave je treba preveriti kakovost in količino olja v generatorju.

d) Odpoved povratne vzmeti

Povratna vzmet je odgovorna za vrnitev vrvice nazaj v zaganjalnik, potem ko je bila vrvica med zagonom generatorja potegnjena. To omogoča ponovno in ponovno uporabo zaganjalnika.

Če ta vzmet zaradi obrabe ali izgube napetosti ne deluje, se lahko zatakne in pretrga, kar prepreči, da bi vlečna vrvica ali vrvica generatorja potegnila zaganjalnik nazaj.

Če je težava takojšnja, je vzrok lahko zagozdena povratna vzmet ali snamenje vrvi s škripca. Če je težava očitna dlje časa in je vrv zunaj pesta škripca, je vzrok lahko izguba napetosti povratne vzmeti.

Kako zamenjati vrvico generatorja (preprosti koraki)

Kako zamenjati vrvico generatorja (preprosti koraki)

Tukaj so podrobni koraki:

1. Odstranite vijake, s katerimi je pritrjen pokrov.

2. Odstranite staro vrv z ročaja in pokrova. Morda boste potrebovali ploščat izvijač, ki ga boste vstavili v ročaj, da ga izvlečete, nato pa lahko izvlečete vrv.

3. Zdaj staro vrv povežite z novo. Trik je v tem, da konce nove vrvi stopite in zgladite, saj se tako taljiva vrv ne bo obrabila.

4. Zdaj pa primite novo vrv, na koncu zavežite vozel in jo povlecite navzgor, da se prepričate, da je res tesna.

5. Vse, kar morate storiti, je, da primete nezavezan konec vrvi in ​​​​zgrabite sklop za navijanje. Zdaj morate vrv napeljati skozenj in jo vleči, dokler vozel ne doseže tuljave.

6. Nato vstavite nezavezan konec vrvi skozi luknjo za povratni udarec.

7. Zdaj potrebujete le še ročaj. Samo napeljite vrvico skozi ročaj in zavežite vozel kot prej. Vozel vstavite v luknjo v pokrovu ročaja.

8. Na koncu morate le še zategniti vzmet na tulcu, da se vrvica vrne noter. Primite ročaj v roko in ga štirikrat obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca, pri čemer pazite, da ročaj pri tem obračate in štejte, kje odprete vrv z tulca. Da se prepričate, da je vrv na tulcu, jo morate držati; ko je enkrat navita, jo preprosto vrnete nazaj v stanje navitja.

9. Pred namestitvijo povratne enote je priporočljivo, da nanjo popršite nekaj tekočega ključa, da namažete vse gibljive dele povratne enote.

10. Ponovno namestite pokrov in namestite vijake.

Po vseh zgornjih korakih je najbolje, da poskusite zagnati motor zunaj, da preverite, ali vrv deluje pravilno.

Pogosta vprašanja

1) Kaj povzroča togost vrvi generatorja?

Trde zagonske vrvi na generatorjih so lahko posledica vodno blokiranih motorjev, obrabljenih vrvi, zagozdenih batov ali poškodovanih vztrajnikov. V večini primerov je obrabljena zagonska vrv običajno vzrok za trdoto vrvi, kar lahko odpravite tako, da odprete sklop zaganjalnika in ga v celoti zamenjate.

2) Kaj pomeni, ko je zagon z vlečenjem težko izvesti?

Težava je lahko v samem zaganjalniku. Težava bi lahko bila zapletena zanka ali zlomljena vzmet. V mnogih primerih je zaganjalnike enostavno zamenjati kot eno samo komponento. Ne poskušajte razstaviti zaganjalnika.

3) Kako deluje vlečna vrvica?

Ko povlečete vrv, se vztrajnik vrti, vrti ročično gred in premika bat. Magnetna sklopka na vztrajniku povzroči, da se svečka vžge, ko se bat premika.

4) Zakaj ne morem potegniti vrvi na kosilnici?

Sliši se preprosto. Nekaj ​​se je lahko zataknilo na kosilnici, kar pomeni, da se rezila kosilnice ne bodo vrtela. Če je rezilo pritrjeno na ročično gred in je rezilo zagozdeno, se vrvica ne bo vlekla. Vzrok je lahko kamen, palica ali vrtna cev.

5) Kakšno velikost zagonske vrvice potrebujem?

Za najpogostejše aplikacije uporabite žico s številko 5 (5/32 palca), 5½ (11/64 palca) ali 6 (3/16 palca). Običajno se vrv velikosti 5½ uporablja za zagon kosilnic in snežnih frezerjev.

6) Kako izmeriti štartno vrv?

Izvlecite vrv in jo s čeljustnim merilom izmerite blizu spodnjega vozla. Izmerite nekaj mest naokoli in povprečite meritve; rezultat bi moral biti dovolj blizu.

Zaključek

V tej objavi ste se torej naučili, kako zamenjati vrv generatorja. Če imate še vedno kakršna koli vprašanja, se lahko obrnete na našo ekipo strokovnjakov pri BISON .

Če želite kupiti generatorje v razsutem stanju, nas pokličite na (+86) 15967890123 ali nas kontaktirajte prek spleta.